В рамках работы круглого стола планируется подвести предварительные итоги двухлетней работы сервисных компаний по локомотиворемонту, рассмотреть результаты, которых удалось достичь в данной отрасли, и перспективы развития. Эксперты поговорят о новых подходах к ремонту и диагностике подвижного состава, повышении эксплуатационных характеристик машин, динамике обновления парка локомотивов, снижении затрат и перераспределении расходов на закупку железнодорожной техники.
Основные вопросы к обсуждению:
1. Планы Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» по поддержанию и развитию инфраструктуры, переданной в использование сервисным компаниям. Какие совместные механизмы могут помочь развитию инфраструктуры?
2. Взаимодействие структур ОАО «РЖД» с сервисными компаниями. Рамки и правила. Сохранение баланса между необходимостью и избыточностью роли структур ОАО «РЖД» в системе управления сервисом. Развитие сервисных договоров.
3. Перспективы развития видов тяги и связанная с этим стратегия развития и оптимизации сервисных мощностей.
4. Управление надежностью подвижного состава. Роль производителя, сервиса и эксплуатанта. Механизмы повышения надежности. Стимулирование данных процессов. Какие дополнительные сервисы готовы предложить производители для обслуживания подвижного состава?
5. Проблема нехватки остродефицитных профессий среди работников сервисных компаний как фактор, влияющий на качество услуг. Как повысить уровень квалификации персонала?
6. Какими темпами проходит модернизация парка подвижного состава и путевой техники? Что российские производители могут предложить рынку тягового машиностроения в рамках программы импортозамещения? Какими преимуществами обладает российская техника «нового поколения»?
К участию в мероприятии приглашаются руководители профильных департаментов ОАО «РЖД», специалисты предприятий – производителей грузовых и пассажирских локомотивов, вагонов и комплектующих, чиновники регулирующих министерств и ведомств, а также эксперты профессиональных объединений, ассоциаций, корреспонденты профильных и федеральных СМИ.
